Milliárdos KRESZ-bohózat: félmilliárdért vették kétszer ugyanazt a szemetet
Képzeljétek el, kedves olvasók, hogy valaki kétszer vesz meg ugyanazt a rozsdás tragacsot, csak mert az eladó mosolyogva ígéri: „másodikra jobb lesz”. Így járt a Nemzeti Közlekedési Hatóság is, amikor 2013-ban 425 millióért rendelt egy online KRESZ-tananyagot a tanuloknak.hu oldalra, majd 2014-ben újabb 500 millióért egy „kreszfelfrissito.hu” oldalt – összesen közel egymilliárdért. Mintha az első nem lett volna elég, vagy talán csak azért, mert a pénz úgyis közpénz, és ki nézi már, hová tűnik.
Mindkét közbeszerzésnél egyetlen ajánlattevő akadt, mintha a piac többi része hirtelen eltűnt volna a föld színéről, vagy egyszerűen nem mert volna ujjat húzni a kijelölt nyertessel. A hatóságot megkérdezték: miért kell kétszer ugyanazt megvenni? A válasz? Mellébeszélés mesterfokon: az első „főleg iskolás gyerekeknek” szólt, a második „felnőtteknek is”. Csakhogy aki regisztrál és belenéz az oldalakba, az csak röhög vagy sír a dühtől.
Az anyagok üresen konganak, igénytelenek, tele ostoba grafikákkal, amikért egy grafikusnak 200 ezer forint is sok lett volna, nemhogy milliók. A szövegek egyszerűek, középiskolai szintűek, a programozás pedig olyan, amit egy lelkes informatikus hallgató egy hónap alatt összerak. Piaci alapon már 2014-ben is léteztek hasonló rendszerek fillérekért – pl. a webjogsi.hu oldalon. De nem: itt milliárdokat fizettek ki, hogy ugyanazokat az ábrákat másolgassák B-kategóriás és D-kategóriás tananyagok között, mintha az lenne a csúcs, ha egy baleset ábrája mindenhol ugyanaz.
A Facebook-oldalak konganak az ürességtől, alig 1900 követő, egy felhasználó panaszkodik, hogy lehetetlen regisztrálni. A minisztérium szerint „több százezren használták” – de honnan ez a szám, ha az oldalak üresen ásítanak, és a kommentek szerint még bejelentkezni sem lehet? 2016-ban újra kiírták ugyanazt a közbeszerzést, de végül visszavonták – talán még ők is érezték, hogy harmadszorra már túl arcátlan lenne, és valaki mégis észrevenné, hogy ugyanazt a bóvlit próbálják harmadszor is eladni.
Eközben az NKH másra is lazán költ: rajzversenyekre és családi napokra a MÜPÁ-ban 25-25 milliót, diplomata magazinba drága marketingcikkeket, iratkezelésre újabb milliókat. Mindez közpénzből, miközben egy valódi, országos közlekedésbiztonsági kampány milliárdokból milliós hatást ért volna el: óriásplakátok, tévéspotok, iskolai programok. De nem: inkább milliárdokat szórnak el olyan online tananyagokra, amiket egy diák is jobbá csinálna egy hétvége alatt, és amiket senki nem használ.
Az olvasó joggal fortyog a dühtől: hogyan lehet milliárdokat elszórni olyan szemétre, amit senki nem néz meg, miközben az utakon emberek halnak meg a rossz közlekedési kultúra miatt? Hogyan lehet ugyanazt kétszer megvenni, egyetlen ajánlattevővel, miközben a közlekedésbiztonság tovább romlik, és a balesetek száma nem csökken?
Az alábbi linken elolvashatjátok a teljes tényfeltárást:
Gesta-ajánló:

A zsilip megnyílt: a Google 10 milliárd dolláros magánperekkel néz szembe Európában
Az európai hatóságok évtizedes küzdelme a Google üzleti gyakorlatával szemben új, költséges szakaszba lépett. Alig néhány nappal azután, hogy az Európai Bizottság 890 millió eurós bírságot szabott ki a keresőóriásra – ez az első valaha kiszabott szankció a Digitális Piacokról szóló törvény (DMA) alapján –, az összehasonlító árukeresők és a szakosodott keresőcégek szerte a kontinensen…

Bajban az európai gáztározók és ez Ukrajnának rossz hír
Van egy szám, ami most sokakat idegesít Brüsszelben és az európai fővárosokban: alig 50 százalék. Ennyivel vannak tele az európai gáztárolók július végén – történelmileg alacsony szint erre az időszakra, nagyjából 12 százalékponttal az elmúlt öt év szezonális átlaga alatt. A Wood Mackenzie energetikai elemzőcég figyelmeztetése egyértelmű: Európa „az energiaválság küszöbéhez közeledik", és ez lesz…

Finnország lezárta a légterét
A finn hadsereg kedden bejelentette, hogy részlegesen lezárta az ország déli partja menti légteret, és korlátozta a tengeri forgalmat is az Oroszországgal közös határ közelében – az eltévedt drónok kockázata miatt. A Reuters szerint a korlátozás Kotka és Hamina városok térségét érinti, és azért vezették be, hogy a hatóságok szükség esetén biztonságosan be tudjanak avatkozni, akár le is lőhessék a…

Az ukránokkal közös dróngyárat építünk Kolozsváron
Van úgy, hogy egy hír egyszerűen jó, és nem kell mögé nézni. Kolozsváron katonai drónok gyára épül – egy román és egy ukrán cég közös vállalkozásában –, és ez pontosan az a fajta fejlemény, amelyből több kellene ebben a régióban. A képlet a következő.

Szele Tamás: Az FSZB felmenői
Mindenesetre nagy a csikorgás a Vörös téren, Feliksz Edmundovics Dzerzsinszkij elvtárs most fordult meg a Kreml falába temetett bronz koporsójában.